اثنين من الأحياء في لندن ستخضع لمراجعة وضع LTNs بعد الاحتجاجات

اثنين من الأحياء في لندن ستخضع لمراجعة وضع LTNs بعد الاحتجاجات

أعلن مجلسان آخران في لندن عن قيامهما بمراجعة الأحياء ذات حركة المرور المنخفضة المثيرة للجدل (LTNs) بعد الاحتجاجات.

متابعة: ماريا نصور

أوقف Tower Hamlets المخططات التي قدمها حول East End وذلك بعد أن اعترف عمدة البلدة بأن الخطط “غير مشهورة” لدى البعض.

تقوم Lambeth باستشارة الأشخاص الذين يعيشون أو يعملون أو يسافرون عبر قيود المرور الخاصة بها للمساعدة في “تقرير ما إذا كان ينبغي عليهم إيقائها أو تغييرها”.

جاء ذلك بعد إعلان مجلس Ealing أنه سيقطع سبعة من تسعة LTNs

حيث أن غالبية الناس الذين يعيشون هناك كانوا ضد المخططات.

أدخلت Tower Hamlets إغلاق الطرق حول المناطق السكنية بما في ذلك Columbia Road وArnold Circus وOld Bethnal وGreen Road في إطار برنامج Liveable Street”.

أقال عمدة البلدة John Biggs المستشار المسؤول عن المخططات من وظيفته الشهر الماضي.

و قال: “لقد أحدث البرنامج العديد من التغييرات الإيجابية والمرحبه. لكنه لا يحظى بشعبية لدى البعض ممن لا يستفيدون بشكل مباشر والذين ييجدونه مزعج.”

“سنقوم عند الحاجة بتغيير البرنامج للتأكد من أننا نوازن بين هذه المخاوف. لكننا نظل ملتزمين بشوارع أكثر أماناً وبيئة محسنًة وسيتبع ذلك المزيد من التفاصيل قريباً.”

وأضاف أن المجلس “سيوقف لفترة وجيزة” القيود التي فرضت خلال الوباء.

وقال: “من الصواب أن نأخذ بعين الاعتبار أولوياتنا ونفكر فيها من وقت لآخر. ومن المهم أن نستمع إلى السكان المحليين”.

“قد يعني هذا تغييرات أصغر على المخططات الحالية. ولكن يعني في الغالب النظر إلى خططنا المستقبلية.”

أوقف مجلس العمل إغلاق الطرق بعد فوز حزب مناهض للLTNs في انتخابات فرعية الشهر الماضي

فاز Kabir Ahmed في Weavers Ward عن حزب أسباير الذي أسسه عمدة البلدة السابق Lutfur Rahman.

وأشاد السيد أحمد بفوزه باعتباره تصويتاً ضد مخططات نشبه “الكابوس” التي يفرضها المجلس.

جاءت الانتخابات الفرعية بسبب الوفاة المفاجئة لـJohn Pierce من حزب العمال الذي شغل المقعد لعقد من الزمان.

قال مجلس Lambeth أنه يقوم بمراجعة Railton و Oval إلى Stockwell LTNs.

أعلنت الحي أيضاً عن تغييرات في المخططات الحالية في محاولة لجعلها أكثر سهولةً لدى السائقين.

وهذا يشمل إعفاءات لحاملي الشارة الزرقاء. ومراجعة توقيت إشارات المرور و “إعادة حظر الحركة عند التقاطعات حيثما أمكن ذلك”.

“نود أن نطلعنا على رأيك حول هذين النوعين من LTN. ونساعد في تحديد ما إذا كان يجب علينا إبقائها من خلال إجراء استطلاعاتنا عبر الإنترنت.”

في وقت سابق من هذا العام، أعلن Harrow عن إزالة ممرات الدراجات “Streetspace” التابعة لـ TfL.

وأشار أعضاء المجلس إلى نقص “واضح” في الدعم للتغييرات.

كما اقتلع مجلس كنسينغتون وتشيلسي ممر دراجات Kensington High Street في الشتاء بعد سبعة أسابيع من الشكاوى.

ومع ذلك، وجد تقرير حكومي أن دعم LTNs يزيد عن ضعف الدعم للمعارضة.

قال رئيس الوزراء بوريس جونسون إن معارضي المخططات “يجب أن يخبرونا ما هو البديل”

اقرأ المزيد:شركات اللبان تخصص 10 مليون باوند لتنظيف فضلات العلكة من الشوارع