يقول مركز الأنشطة الإقليمية إن أسعار الوقود وصلت إلى أعلى مستوى لها منذ ثماني سنوات في المملكة المتحدة،
حيث يواجه بوريس جونسون ضغوطاً لإعطاء الأولوية للعاملين الرئيسيين، والجيش على أهبة الاستعداد
للمساعدة في معالجة مشكلة أزمة الوقود، وفي نفس السياق يشير وزير في الحكومة إلى أن هناك
مؤشرات على أن الشراء بدافع الخوف بدأ “يهدأ الآن”.
متابعة: درر الصباغ.
النقاط الرئيسية:
• يقول RAC إن أسعار الوقود عند أعلى مستوى لها منذ ثماني سنوات.
• يتعرض بوريس جونسون لضغوط لإعطاء الأولوية للعمال الرئيسيين للوقود.
• وزير في الحكومة يقول إن هناك دلائل على أن شراء البنزين بسبب الخوف ينخفض.
• يقول وزير الدفاع إن الجيش على أهبة الاستعداد و “جاهز للاستجابة” لنقص الإمدادات.
• يقول سائقو الاتحاد الأوروبي إنهم لا يريدون المجيء إلى المملكة المتحدة.
• رجل إطفاء يحذر من أن ملء أوعية البنزين ضمن عبوات بلاستيكية قد يتسبب في انفجارها.
وإليكم بعض الأسئلة والتحليلات الهامة:
1- ما الصعوبة في جلب المزيد من سائقي الشاحنات؟
تعتمد الآمال في حل أزمة الوقود جزئياً على القدرة على زيادة عدد سائقي الشاحنات الثقيلة
الذين يمكنهم نقل الوقود إلى محطات الوقود في جميع أنحاء البلاد. لكن لا يُسمح لكل سائق شاحنة بقيادة شاحنة وقود.
حيث قال اللواء “تشيب تشابمان”، الرئيس السابق لمكافحة الإرهاب بوزارة الدفاع إن أي شخص ينقل الوقود
يحتاج إلى تدريب إضافي. في حين سيحتاج هؤلاء السائقون إلى مؤهلات المواد الخطرة
لأن البنزين والزيوت ومواد التشحيم شديدة الاشتعال.
2- تصريح الحكومة بأنها تعطي الأولوية لطلبات رخصة القيادة لسائقي الشاحنات الثقيلة – وسط تراكم 638 ألف شخص..
يتم إعطاء الأولوية لرخص قيادة الشاحنات الثقيلة ويتم تعيين موظفين إضافيين للمساعدة في التعامل
مع النقص في سائقي الشاحنات ، وفقًا لوزارة النقل.
وفي إجابات مكتوبة على الأسئلة التي طرحها حزب العمال، قال وكيل الوزارة البرلماني “ترودي هاريسون”
إن حوالي 638 ألف طلب ورقي لرخص القيادة من جميع الأنواع في انتظار المعالجة حالياً.
في حين قالت هاريسون إن طلبات الحصول على رخصة القيادة الورقية تستغرق حالياً ما بين ستة إلى عشرة
أسابيع للمعالجة.
3- سائقي الشاحنات الثقيلة غير قادرين على التوقف لأخذ استراحة:
يمكن لسائقي الشاحنات التزود بالوقود في محطات ومستودعات الشاحنات،
مثل هذا الموجود في Cannock بالقرب من M6 في ستافوردشاير.
لكن السائق “آدي” قال إنه قاد سيارته أربع ساعات ونصف يوم أمس ولم يكن قادراً على التوقف على الطريق السريع
للحصول على استراحة لتناول الطعام. وذلك بسبب طوابير التزود بالوقود على الطرق المنحدرة والدوارات.
4- أزمة إمدادات الوقود تضرب الآن حافلات المدارس:
لا يوجد أي حافلات مدرسية في أجزاء من أوكسفوردشاير هذا الصباح لأنها لا تستطيع الحصول
على الوقود. وفي أماكن أخرى، قال بعض المعلمين إنهم لم يتمكنوا من الوصول إلى المدارس.
5- المشترون المذعورون جزء من المشكلة:
لا يزال السائقون يواصلون الذعر لشراء الوقود ، وفقاً لرئيس جمعية تجار التجزئة للبنزين (PRA).
وقال “بريان مادرسون” لبرنامج توداي على إذاعة بي بي سي 4:
“بمجرد وصول ناقلة نفط إلى محطة تعبئة ، ينصح الناس على وسائل التواصل الاجتماعي بوصول صهريج ، ثم يبدو الأمر وكأنه نحل في وعاء عسل. الجميع يتزاحمون هناك … وفي غضون ساعات قليلة يخرجون مرة أخرى.”
6- صانع إيرن برو يتأثر بنقص السائقين:
يتحول الأمر من سيء إلى أسوأ، قال AG Barr ، الذي يصنع المشروب الغازي الشهير ، إنه شهد “تحديات متزايدة بما يخص النقل في المملكة المتحدة” مما “يؤثر على عمليات تسليم العملاء والمواد الواردة”
7- يقول السائقون الأوروبيون إنهم لن يأتوا إلى المملكة المتحدة بتأشيرات مؤقتة:
تأمل الحكومة في أن يساعد إصدار آلاف التأشيرات لمدة ثلاثة أشهر لسائقي الشاحنات الأجنبية
في القضاء على أزمة الوقود.
لكن لا يبدو أن السائقين أنفسهم حريصون بشكل مفرط على التأشيرات المعروضة.
حيث قال سائق الشاحنة البولندي “ياكوب بورزيكوفسكي” لـ ITV:
“لا أريد العمل بتأشيرة مؤقتة لأنني أفكر في المستقبل. إذا عرضت الحكومة تأشيرة لمدة 12 شهراً،
يمكنني التخطيط لحياتي ، لكن ثلاثة أشهر ليست خياراً. كنت سأجمع حوالي 12000 جنيه إسترليني
لمدة ثلاثة أشهر. ماذا بعد؟”
وفي الوقت نفسه ، قال النقابي المقيم في هولندا ، إدوين أتيما ، إن الأمر أكثر صراحة في برنامج Today على إذاعة BBC Radio 4: “إن عمال الاتحاد الأوروبي الذين نتحدث معهم لن يذهبوا إلى المملكة المتحدة للحصول على تأشيرة قصيرة الأجل لمساعدة المملكة المتحدة.
8- أزمة الوقود كانت فشلاً ذريعاً للحكومة:
قال وزير الداخلية إن أزمة الوقود ترجع إلى “فشل كامل للحكومة في القيادة والتخطيط للمستقبل”.
وقال “نيك توماس سيموندز” إنه كتب إلى وزير النقل في يوليو يحذره بشأن هذه القضية
ولكن لم يتم فعل أي شيء. وقال أيضاً “هذا فشل ذريع للقيادة” ، واصفاً إياه بأنه “أزمة من صنع الحكومة”.
في حين أنه يتعين على الحكومة إصدار “عدد أكبر بكثير” من التأشيرات لسائقي الشاحنات الأجنبية،
ويجب أن تكون الوثائق “أكثر جاذبية” وتسمح بإقامة أطول.
9- أسعار النفط تصل إلى أعلى مستوى لها في ثلاث سنوات:
يواجه سائقي السيارات ضربة أخرى في الأسعار حيث تجاوزت أسعار النفط 80 دولارًا للبرميل.
10- أزمة الوقود ستزداد سوءًا قبل أن تتحسن:
انتقد رئيس مجموعة حملة Fair Fuel UK أسلوب تعامل الحكومة مع أزمة الوقود،
قائلاً إنهم “ليس لديهم دليل” وإنهم “يدفنون رؤوسهم في الرمال”.
وقال هوارد كوكس إن تأكيدات وزير النقل “غرانت شابس” بأن السائقين لا يجب أن يصابوا بالذعر
كان “أسوأ شيء يمكن فعله”.
كما حذر من أن الوضع “سيزداد سوءا” خلال اليومين أو الثلاثة أيام القادمة
حيث لا يزال الناس بحاجة إلى الذهاب إلى العمل ، كما يضطر بعض الأشخاص مثل التجار إلى إلغاء وظائفهم
بسبب نقص الوقود.