يخطط رؤساء NHS لإغلاق كل محطات الإسعاف المحليّة في لندن، مما أثار مخاوف من تعرض المرضى للأذى إذا استغرقت 999 وقتاً أطول للوصول إليهم، حسبما كشفت صحيفة الغارديان.
متابعة: ماريا نصور
بدأت خدمة الإسعاف في لندن (LAS) برنامجاً مثيراً للجدل يشمل إغلاق جميع محطات الإسعاف البالغ عددها 68. واستبدالها بـ 18 “مركزاً لنشر سيارات الإسعاف” أو “محاور” جديدة.
وانتقدت مجموعة من المرضى الخطة ووصفتها بأنها “خطيرة”. حيث يخشى أعضاء البرلمان من أن وجود عدد أقل من محطات الإسعاف في جميع أنحاء العاصمة قد يعني انتظار المرضى لفترة أطول للوصول إلى المستشفى.
وقال رئيس منتدى LAS Patients ‘Forum: “إن هذه الخطة لإغلاق كل محطات سيارات الإسعاف في لندن يمكن أن يسبب ضرراً كبيراً للمرضى. وذلك بسبب التأخيرات التي ستحدث في الوصول إليهم.
لقد واجهنا العديد من المواقف حيث عانى الناس من الأذى لأن سيارات الإسعاف استغرقت وقتاً طويلاً للوصول. لذلك يبدو أن هذا أمر خطير للغاية من وجهة نظر سلامة المرضى “.
لكنّه تم الإعلان أن هذه الخطة لن تؤدي إلى فترات انتظار أطول. ولكنها ستحسن الرعاية التي يتلقاها المرضى وتوفر أطقم إسعاف أفضل.
حيث تم تخصيص أربع محطات بالفعل في شمال شرق لندن لإغلاقها بمجرد البدء بالخطة. وهذه المحطات هي في Romford و Ilford و Hornchurch و Becontree. لكن سيحل محلهم مركز جديد لنشر سيارات الإسعاف في Romford.
أعرب النواب المحليون عن عدم ارتياحهم لهذا التغيير
قال نائب الرئيس التنفيذي لجامعة الدول العربية في رسالة في يونيو إلى الرئيس التنفيذي لمجلس هافرينغ إن هذه الخطة تخدف إلى “إصلاح ممتلكاتنا”
وذلك من خلال استبدال المحطات الـ 68 الحالية بشبكة من 18 محاور جديدة. وهي مراكز نشر سيارات الإسعاف على أحدث طراز تعمل بموجب نموذج محدّث.
كما أكّد أن “هذا التغيير لن يؤثر سلباً على المرضى في المنطقة. لكن سيغير طريقة عملنا لضمان تقديم رعاية متسقة وعالية الجودة لمرضانا عندما يحتاجون إلينا “.
وقال إن المركز الجديد: “سيتم تصميمه بهدف رعاية المرضى. وسيمكّن التحضير السريع والفعال لنشر فرق الخطوط الأمامية بأفضل طريقة”.
لكن قالت Margaret Hodge عضو البرلمان: “إن الإغلاق المقترح لمحطة الإسعاف Becontree وثلاثة آخرين في شمال شرق لندن لإنشاء مركز واحد في Romford أمر مقلق.”
أدرجت جامعة الدول العربية خطة إغلاق جميع محطات الإسعاف في وثيقة “رؤية العقارات”
والتي نشرتها في عام 2019ـ لكنها لم تدعو إلى ردود عامة. حيث مرت دون أن يلاحظها أحد حتى تم تنبيه نواب لندن بها من قبل منتدى LAS و Hackney Healthwatch.
حيث عبروا عن القرار كالتالي: “وضع محطات سيارات الإسعاف بعيداً عن المنال سيؤثر سلباً على أوقات الاستجابة. وبالتالي يستنفد جودة الرعاية المقدمة للمقيمين. إن تأثير هذا القرار غير المبرر على الأشخاص الذين يعانون من حالات طوارئ طبية يثير القلق”.
وجدت مراجعة Lord Carter of Coles لخدمات الإسعاف الإقليمية العشر في إنكلترا أن LAS لديها أكبر عدد من المحطات من حيث المساحة التي تغطيها
لكنها خلصت أيضاً إلى أن كل محطة من المحطات البالغ عددها 68 تغطي عدداً يبلغ 120.000 نسمة. وهو الأكبر في إنكلترا.
أعرب النائب Jon Cruddas في وقت سابق عن قلقه من أن: “فقدان قاعدة سيارات الإسعاف في Becontree يثير مخاوف بشأن أوقات الاستجابة عبر جزء Dagenham.
“بينما أتفهم الحاجة إلى دمج المرافق الحاليّة، سأسعى للحصول على تأكيدات من جامعة الدول العربية بأن هذا لن يؤثر سلباً على أولئك الذين يحتاجون إلى اهتمام عاجل عبر Dagenham و Rainham.”
وقال متحدث باسم جامعة الدول العربية: “تضم خدمة الإسعاف في لندن حالياً أكبر عدد من المحطات في المملكة المتحدة. علاوة على ذلك، فإن نسبة كبيرة من أراضي LAS غير مستغلّة بشكل كافٍ وغير مناسبة للغرض، مع بعض الأجزاء التي بنيت في القرن التاسع عشر.
“نحن في مرحلة مبكرة جداً من تطوير إستراتيجية على مستوى لندن لتحويل ممتلكاتنا لتلبية الاحتياجات المستقبلية. وفي جميع مراحل هذه العملية سوف نضمن عدم تأثير أي تغييرات على الرعاية التي يتلقاها المرضى.”
اقرأ المزيد: رومي تشابيا طبيب متهم بسرقة مليون جنيه إسترليني من أموال NHS في أقل من شهرين