الوزراء يعقدون محادثات عاجلة بشأن النقص في عدد السائقين

الوزراء يعقدون محادثات عاجلة بشأن النقص في عدد السائقين

سيجتمع الوزراء بعد ظهر اليوم لإجراء محادثات عاجلة حول كيفية معالجة النقص الحالي في سائقي الشاحنات. وذلك يأتي بعد أن قال وزير النقل لشبكة سكاي نيوز إن على سائقي السيارات “الاستمرار كالمعتاد” عندما يتعلق الأمر بشراء الوقود.

متابعة: ماريا نصور

يبدو أن الوزراء منقسمون بشأن تقديم تأشيرات مؤقتة من عدمه لمحاولة معالجة النقص. حيث أن الحل قد يتضمن شيئاً مشابهاً لنظام العمال الموسميين لتجنب الضغط.

وتأتي هذه التطورات بعد أن أغلقت شركة BP بعض محطات الوقود الخاصة بها بسبب مشكلات في نقص الإمداد. حيث قالت شركة الطاقة إن عشرات المحطات في شبكتها تعاني من نقص.

تم إلقاء اللوم في هذه المشكلة على النقص في سائقي الشاحنات على مستوى البلاد، بينما قالت  Esso إن عدداً من مواقعها تأثرت أيضاً.

وقالت شركة Tesco إن اثنتين من محطات الوقود البالغ تأثرت حالياً. ووصفت التأثير بأنه ضئيل ويضمن تجديد الإمداد كلما حدث ذلك. لكن Sainsbury و Asda و Morrisons قالوا أنَّهم لم يتأثروا.

قالت AA أن معظم المحاكم الأمامية في المملكة المتحدة تعمل كما ينبغي. حيث قال الرئيس Edmund King: “لا يوجد نقص في الوقود وآلاف من الملاعب الأمامية تعمل بشكل طبيعي مع عدد قليل فقط يعانون من مشاكل مؤقتة في سلسلة التوريد.”

“تميل أيام الجمعة وعطلة نهاية الأسبوع إلى أن تكون أكثر انشغالاً. لأن السائقين مشغولين إما بالتسوق أو الاستعداد لرحلات نهاية الأسبوع أو التزود بالوقود لبدء أسبوع جديد في العمل.”

إنها الأحدث في رواية قضايا سلسلة التوريد التي يتصدى لها الوزراء

بعد أن تسببت قضية  ارتفاع أسعار الغاز في أزمة في قطاع الطاقة وألحقت أضراراً كبيرة بإنتاج ثاني أكسيد الكربون، مما هدد بتعطيل معالجة الأغذية.

تم إلقاء اللوم بنقص عدد السائقين في مجموعة من القضايا. بما في ذلك العمال غير البريطانيين المتأثرين بخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي وقيود الوباء التي تعطل اختبارات HGV.

كما قال Grant Shapps إن النقص في السائقين يجب أن “يخف بسرعة إلى حد ما.” حيث تم توفير المزيد من اختبارات القيادة HGV. حيث أصر وزير النقل على أن “المشكلة ليست جديدة”، مضيفاً:

“كان هناك نقص في السائقين لعدة أشهر خلال الوباء. لأنَّه خلال فترة الإغلاق لم يكن من الممكن اجتياز السائقين اختبارات الشاحنات، وهذا ما أدى إلى هذه المشكلة.”

ومع ذلك، حذر Rod McKenzie من جمعية النقل على الطرق: “ليس هناك نهاية مبكرة لهذا الأمر. حيث يبدو أنذَه من المحتمل أن نضطر إلى التعايش مع النقص في سائقي الشاحنات لمدة عام آخر على الأقل. حتى لو عالجت الحكومة المشكلة بشكل عاجل.”

كانت أحد المطالب هو أن تقدم الحكومة تأشيرات قصيرة الأجل لجلب السائقين من الخارج لمعالجة النقص.

ورداً على سؤال عما إذا كان الوزراء سيفكرون في ذلك، قال وزير النقل إنه “سينظر في كل شيء” ويفعل كل ما بوسعه لمعالجة هذه القضية.

أصر الوزير خلال على أنّّ كوفيد كان “السبب الرئيسي” لنقص السائقين”. وأضاف وزير النقل: “لقد رأيت الناس يشيرون إلى خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي كما لو أنّه السبب. لكن في الواقع، إنهم مخطئون.”

وجدت دراسة في يوليو شملت 615 سائقاً من قبل RHA أنهم يعتقدون أن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي كان ثاني أهم عامل وراء نقص السائقين. مع تقاعد السائقين الذين تم تحديد المشكلة الأولى.

وجد أحدث مسح للقوى العاملة من مكتب الإحصاء الوطني أن 14000 سائق شاحنة من الاتحاد الأوروبي غادروا المملكة المتحدة في العام حتى يونيو 2020.

في غضون ذلك، زعم الرئيس البرازيلي أن رئيس الوزرائ البريطاني بوريس جونسون طلب منه اتفاقية “طارئة” لتزويده بمنتج غذائي تفتقر إليه بريطانيا. وذلك خلال محادثاتهما في نيويورك في وقت سابق من هذا الأسبوع.

ولم يذكر ماهو المنتج. لكن السفارة البريطانية في البرازيل شككت في رواية الرئيس قائلة إن ذلك لم يكن مذكور في مفكرة الاجتماع.

اقرأ المزيد: قد يواجه البريطانيون نقص في الموائد و الهدايا في عيد الميلاد لهذا العام