بحسب ما ورد تدرس وزارة الخزانة خطة لفرض رسوم على السائقين لاستخدام الطرق. حيثقيل سابقًا أن ريشي سوناك حريص على الفكرة ، وذكرت صحيفة ديلي ميل أن المخطط عاد إلى جدول الأعمال.
يمكن أن يسد النقص الضريبي الناجم عن انخفاض في الإيرادات من رسوم الوقود.
يُعفى مالكو السيارات الكهربائية حاليًا من دفع ضريبة الطريق ، وأعلن بوريس جونسون العام الماضي حظرًا على السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل اعتبارًا من عام 2030.
ونشر معهد توني بلير للتغيير العالمي وهو مركز أبحاث تابع لرئيس الوزراء السابق تقريرًا في أغسطس يدعو إلى تقديم
أسعار الطرق.
وقال: “هناك حاجة ماسة إلى نظام جديد لفرض ضرائب على السيارات. كلما زاد عدد الأشخاص الذين يشترون السيارات الكهربائية ، سيكون من الصعب إدارة التغييرات في الضرائب.
وتابع: “يوفر تسعير الطريق الفرصة لحل هذه المشكلات بطريقة تناسب سائقي السيارات والمجتمع.” هناك بالفعل أمثلة لتسعير الطرق في المملكة المتحدة.
حاليًا ، يتم النظر إلى أسعار الطرق على رسوم المرور M6 ، حيث يتم فرض رسوم تصل إلى 7 جنيهات إسترلينية للسيارات
و 12.60 جنيهًا إسترلينيًا للمركبات الثقيلة خلال الأسبوع.
تعتبر رسوم الازدحام في لندن مثالًا آخر ، حيث تتطلع مدن أخرى إلى السير على خطى العاصمة.
اقترح رئيس AA إدموند كينج سابقًا أنه يمكن لسائقي السيارات القيادة لعدد معين من الأميال قبل توجيه تحذير إليهم ، وفقًا لصحيفة الغارديان.
وقال كينج العام الماضي إن نظام تسعير الطرق يمكن أن يسمح للسائقين بالحصول على 3000 ميل مجاني مع 1000
ميل إضافي في المناطق الريفية قبل الدفع لكل رحلة.
وفي الوقت نفسه ، قال مركز الأنشطة الإقليمية العام الماضي أن نظام تسعير الطرق في نهاية المطاف “من المحتمل
أن يستخدم تقنية تتبع المركبات لمراقبة مقدار قيادتنا”.
وقالت إن هذا يمكن أن يدخل “قضايا الخصوصية في المناقشة أيضا”.