مترو أنفاق لندن: تحذيرات من حدوث اضطرابات كبيرة اعتباراً من يوم الجمعة

مترو أنفاق لندن

تم تحذير ركاب مترو أنفاق لندن من حدوث “اضطراب شديد” اعتبارًا من يوم الجمعة حيث من المقرر أن تستمر
سلسلة من الإضرابات في الفترة التي تسبق عيد الميلاد.

من المقرر أن تبدأ حركة RMT مع أوقات عمل لمدة 24 ساعة من الساعة 4.30 صباحًا يوم الجمعة على خمسة خطوط – فيكتوريا ، سنترال ، نورثرن ، بيكاديللي ويوبيل.

وقالت هيئة النقل بلندن إن هذا قد يعني “خدمة مخفضة بشكل كبير على هذه الخطوط طوال اليوم مع خدمة قليلة أو معدومة في الأماكن”.

وقالت RMT إن رؤساء مترو أنفاق لندن “رفضوا النظر في المظالم الخطيرة في قلب النزاع” وكانوا مهتمين فقط “بخفض التكاليف بغض النظر عن التأثير على الموظفين والخدمات التي يديرونها”.

من المتوقع أيضًا أن يكون هناك تأثير غير مباشر على خطوط Bakerloo و Circle و District و Hammersmith & City و Metropolitan ، والتي لا تواجه إضرابًا ، حيث يبحث الركاب عن طرق بديلة.

مراكز الاحتجاج في ممرات الموظفين التي تستخدم لإعادة تشغيل مترو الأنفاق الليلي. ومن المقرر أن تستأنف
خدماتها في وقت متأخر من مساء يوم السبت وحتى صباح الأحد على خطين ، فيكتوريا وسنترال.

يقول كل من TfL والعمدة صادق خان إنهما “واثقان” من قدرتهما على إعادة تشغيل الخدمات طوال الليل لكنهما
يعترفان أنهما قد يكونان قادرين على تشغيل عدد أقل من قطارات Night Tube عما كان يأمل.

سيؤدي إجراء RMT أيضًا إلى إيقاف نفس الخطوط الخمسة لمدة 24 ساعة أخرى في 18 ديسمبر – السبت الأخير
قبل عيد الميلاد.

الإضراب مستمر في مترو أنفاق لندن

بالإضافة إلى ذلك ، سيكون هناك أيضًا إجراء على خطوط سنترال وفيكتوريا من الساعة 8.30 مساءً إلى 4.30 صباحًا
في كل من يومي السبت والأحد بين عطلة نهاية الأسبوع هذه و 18 ديسمبر.

تقول TfL إنه من المحتمل أن تتعطل هذه الخطوط بشدة من الساعة 7 مساءً في نهاية كل أسبوع – وهي ضربة كبيرة للمحتفلين قبل عيد الميلاد.

يقال إن المحادثات بين TfL و RMT في محاولة لتجنب الإضراب مستمرة ولكن لم يتم تحقيق أي تقدم – مما دفع
تحذير يوم الاثنين للركاب من TfL.

وصفت رابطة النقل في لندن الإضراب بأنه “غير ضروري” ودعت نقابة النقل البحري إلى التراجع.
وتقول إن جميع نقابات Tube الأخرى وافقت في مايو على التغيير في القوائم ، والذي جاء بعد دمج 200 من
موظفي Night Tube في قوة العمل “day Tube” التابعة لـ TfL.

لكن RMT تقول إن التغييرات أدت إلى “مطالب غير مقبولة ولا تطاق” على أعضائها والتوازن بين العمل والحياة
الخاصة بهم.