وفقاً لاقتراح حكومي جديد يمكن إجبار السائقين على دفع 70 جنيهاً إسترلينياً إضافية إذا لم يدفعوا تذاكر وقوف السيارات الخاصة بهم في الوقت المحدد.
كما يمكن للشركات الخاصة فرض “رسوم استرداد ديون” إضافية على غرامات وقوف السيارات القياسية إذا لم يدفع
السائق المبلغ المترتب عليه في غضون 28 يوماً.
ومن المرجح أن يتم تقديم الرسوم الإضافية كجزء من مدونة قواعد السلوك المدعومة من الحكومة لمشغلي مواقف
السيارات والتي تم النظر فيها لأكثر من ثلاث سنوات ، حسبما ذكرت صحيفة The Times.
سيهدف القانون الجديد إلى تنظيم وقوف السيارات على الأراضي الخاصة مثل محلات السوبر ماركت ومتنزهات البيع بالتجزئة والحانات والمشاريع السكنية.
ومن المتوقع أن يتم تقديم النظام العام المقبل وسيشمل عملية استئناف مستقلة جديدة لمنع الغرامات التي يتم تسديدها بشكل خاطئ.
وسيشمل ذلك فترة سماح مدتها عشر دقائق قبل إصدار التذاكر وشرطاً لجعل اللافتات أكثر بروزاً.
غرامات مواقف السيارات
يُقترح أيضاً أن تكون الغرامات في معظم مواقف السيارات خارج لندن محدودة بـ 50 جنيهاً إسترلينياً وتنخفض إلى النصف
إلى 25 جنيهاً إسترلينياً إذا تم دفعها في غضون أسبوعين.
سيتم تشغيل معدل أعلى قدره 80 جنيهاً إسترلينياً في لندن انخفاضاً من الحد الأقصى الحالي البالغ 100 جنيه
إسترليني والذي تفرضه معظم شركات مواقف السيارات الخاصة.
ومع ذلك ، فإن الاستشارة التي أطلقتها وزارة الإسكان والمجتمعات والحكومة المحلية تقترح السماح للشركات بفرض رسوم إضافية لتحصيل الديون قدرها 70 جنيهًا إسترلينيًا.
يتم حاليًا فرض رسوم ديون إضافية من قبل بعض المشغلين إذا فشل السائقون في دفع الغرامة في غضون 28 يومًا.
ويعتقد أنه سيتم إعطاء نطاق زمني مماثل بموجب المقترحات الجديدة. لكن مجموعات السيارات تحذر الآن من أن الإصلاحات الجديدة قد تشجع الشركات الخاصة على تقديم مطالب قوية للمدفوعات.
قال ديفيد كارود ، رئيس جمعية حماية سائقي السيارات البريطانية ، التي تساعد السائقين على تحدي العقوبات غير العادلة: “من خلال السماح لشركات وقوف السيارات بفرض هذه الرسوم الزائفة ، فإنها ستفتح الباب أمام محصلي الديون غير المرخصين المشكوك فيهم والمحامين ذوي الإيجارات المنخفضة لملاحقة الآلاف.
تتعلق المقترحات الجديدة في المقام الأول بإنجلترا على الرغم من أنه من المتوقع أن تقدم الحكومتان الاسكتلندية والويلزية تدابير مماثلة.