أزمة سائقي الشاحنات في انكلترا تتفاقم والبلاد بحاجة 100 ألف سائق

أزمة سائقي الشاحنات

تواجه المجالس المحلية في جميع أنحاء المملكة المتحدة مشكلة تتمثل في أزمة سائقي الشاحنات, وقد سبب هذا النقص بتأخير جمع القمامة في مناطق عديدة في انكلترا و ويلز ولا بوارد قريبة لحل الأزمة. 

متابعة : هادي بازغلان


أزمة سائقي الشاحنات تتفاقم

يقدر الخبراء أن المملكة تواجه عجزا هائلا في عدد سائقي الشاحنات يصل إلى نحو 100 ألف سائق .

هذا النقص بدأ يتفاقم وسبب مشاكل بما يخص التوريد لعدة صناعات، كما أنه ترك رفوف السوبر ماركت خالية من البضائع وإجبر العديد من المطاعم والوجبات السريعة والمقاهي لتغيير خططها. وبدأ يتسبب بأزمة تأخير في جمع القمامة !

تم إلقاء اللوم على مجموعة من العوامل التي يعتقد أنها أدت لهذا النقص الغريب. مثل العزل الذاتي للموظفين بسبب عودة فيروس كوفيد. وأيضا عودة السائقين الأوروبيين إلى ديارهم بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي .

يقال إن الوباء تسبب أيضًا في توقف مراكز اختبار DVLA ، مما تسبب في تراكم كبير للسائقين الذين ينتظرون إجراء اختبار HGV.

أقرأ أكثر : مشكلة النقص المستمر في سائقي الشاحنات تطال ماكدونالدز والميلك شيك مفقود!

تأخير في جمع القمامة بسبب أزمة سائقي الشاحنات

أصدرت هيئة الحكومة المحلية (LGA) تقريرًا يوم الخميس يوضح أن 46 ٪ من المجالس في إنجلترا وويلز قد عانت من اضطرابات في خدمات جمع القمامة الخاصة بهم في شهر يوليو/تموز.

وفي الوقت نفسه ، يقال إن ما لا يقل عن 18 مجلسًا في جميع أنحاء المملكة المتحدة لا تزال تعاني من اضطرابات مماثلة حتى يوم الجمعة الفائت.

في ما يلي 18 مجلسًا يواجهون حاليًا تأخيرات في جمع الحاويات:

  • Derby City Council
  • Manchester City Council
  • Milton Keynes Council
  • South Gloucestershire Council
  • South Holland District Council
  • North Norfolk District Council
  • Cambridge County Council
  • South Cambridgeshire County Council
  • Rossendale Borough Council
  • Peterborough City Council
  • Torbay Council
  • Teignbridge District Council
  • North Devon Council
  • Stoke on Trent City Council
  • South Ribble Council
  • Dartford Council
  • Dundee City Council
  • Basingstoke and Deane Borough Council

مناشدة من ثلاث رؤوساء سلطات محلية لحل أزمة سائقي الشاحنات

يأتي ذلك في الوقت الذي كتب فيه ثلاث رؤوساء سلطات محلية في ديفون إلى بريتي باتيل ,وزيرة الداخلية, للتعبير عن قلقهم بشأن “النقص” في السائقين في أقسام النفايات وإعادة التدوير في جميع أنحاء البلاد.

قال أعضاء المجلس ستيف دارلينج وديفيد ووردن وأليستير ديويرست في الرسالة الموجهة إلى وزيرة الداخلية:

  • “في وقت كتابة هذا التقرير ، كان مجلس شمال ديفون يحاول ملء سبعة شواغر ، ومجلس تورباي ثمانية شواغر ، ومجلس تيغنبريدج 10 شواغر.
  • “هذا يعادل ما يقرب من 20٪ من القوى العاملة في HGV في الوظائف الشاغرة للسائقين ، وقد ثبت أنه من الصعب للغاية سد فجوة الموارد هذه نظرًا لديناميكيات سوق العمل هذا.”

وقالت الرسالة إن المجالس تقوم بتطوير أكاديميات لتدريب سائقي الشاحنات الثقيلة وكذلك محاولة الاحتفاظ بالموظفين من خلال تقديم رواتب إضافية.

بعض المجالس اعلنت إيقاف جمع القمامة!

يأتي ذلك في الوقت الذي حذر فيه مجلس Basildon السكان في Laindon ، Essex ، من أنه تم تعليق جمع القمامة الوردية الأكياس بسبب “مشكلات تشغيلية”.

نصح الناس بأخذ نفاياتهم داخل منازلهم “حتى إشعار آخر”.

وقال دارلنج ، رئيس مجلس مقاطعة تورباي ، لبي بي سي بريكفاست يوم الجمعة:

“نسأل عما إذا كان بإمكان الحكومة وضع إعفاء للسماح لسائقي الاتحاد الأوروبي بالدخول للعمل في سوق سائقي الشاحنات الثقيلة”.

وردا على سؤال حول تأثير جائحة الفيروس التاجي ، أضاف:

“إنه كوكتيل قاتل ، لقد حدث تأخير في إجراء اختبارات HGV للعديد من الأشخاص بسبب التوقف عن ذلك”.

كما حذر المستشار فيليب بياليك ، زعيم مجلس مدينة إكستر ، من “احتمال” تأخير خدمات التجميع في المنطقة.

شركات جمع النفايات الخاصة تعاني من نقص بسائقي الشاحنات

وقالت شركة النفايات بيفا إن آثار النقص في سائقي الشاحنات الثقيلة الوطنية “كانت محسوسة على نطاق واسع” في جميع أنحاء القطاع لكنها “تعمل جاهدة لتوظيف سائقين جدد”.

يعمل المسؤولون الحكوميون بشكل وثيق مع DVLA لزيادة عدد الاختبارات التي يتم إجراؤها وتعهدوا بتبسيط العملية.

لقد قاموا أيضًا بزيادة التمويل للمتدربين للحصول على المزيد من العمال في الصناعة ولكنهم يريدون التأكد من أن المملكة المتحدة أقل اعتمادًا على السائقين في الخارج.

قال متحدث باسم LGA:

  • “بينما تمكنت معظم المجالس من الحفاظ على تشغيل الخدمات ، يتعين على البعض تقليل الخدمات مثل جمع النفايات الخضراء.
  • “ترجع هذه المشكلات جزئيًا إلى مشاكل النقص في سائقي الشاحنات الثقيلة ، والتي تؤثر على أجزاء أخرى من الاقتصاد أيضًا”.

وأضاف المستشار ديفيد رينارد ، رئيس مجلس إدارة البيئة والاقتصاد والإسكان والنقل في LGA:

  • أن معظم الخدمات تعمل بشكل طبيعي ولكن جمع النفايات الخضراء قد تأثر إلى حد كبير.
  • “المجالس حريصة على العمل مع الحكومة والشركاء لدعم المزيد من التدريب لقطاعات الطلب هذه ، ولكن هذه عملية طويلة ولا تخفف من الضغوط قصيرة المدى على خدمات الخطوط الأمامية”.
  • “إن تضخم رواتب سائقي الشاحنات الثقيلة بسرعة في القطاع الخاص يخاطر بتفاقم المشكلات في القطاع العام ، حيث من المحتمل أن تؤدي الزيادات إلى احتفاظ المجالس ومقاوليها بالإضافة إلى مشكلة التوظيف”.