الحافلة رقم ١١ تنضم إلى مسار الحافلات الأبطأ في لندن

الحافلة رقم ١١ تنضم إلى مسار الحافلات الأبطأ في لندن
الحافلة رقم ١١ تنضم إلى مسار الحافلات الأبطأ في لندن

وفقًا لأحدث بيانات النقل في لندن (TfL) لم تعد الحافلة رقم  14 أبطأ حافلة في لندن. بل إن جارتها أبطأ، فالحافلة رقم ١١ تنضم إلى مسار الحافلات الأبطأ في لندن. حيث تستغرق ما يصل إلى 80 دقيقة للوصول من فولهام إلى وسط لندن. 

لندن بالعربي


الحافلة رقم ١١ تنضم إلى مسار الحافلات الأبطأ في لندن

وفقًا لأحدث بيانات النقل في لندن (TfL) لم تعد الحافلة رقم  14 أبطأ حافلة في لندن. بل إن جارتها أبطأ، فالحافلة رقم ١١ تنضم إلى مسار الحافلات الأبطأ في لندن. حيث أنها تستغرق ما يصل إلى 80 دقيقة للوصول من فولهام إلى وسط لندن.

اقرأ أكثر:لماذا لا يتوقف سائقي حافلات لندن للركاب بعد تحرك الحافلة؟

تُظهر أحدث أرقام سرعة الحافلة الصادرة عن هيئة النقل في لندن (TfL) أن متوسط ​​السرعة على الطريق كان 6.4 ميلاً في الساعة فقط وهي سرعة متوسطة للركض تقريبًا.

وتُظهر بيانات CityMapper أنه قد تستغرق ما يصل إلى 80 دقيقة للوصول من Fulham Town Hall إلى شارع Primrose خلال ساعة الذروة.

تواجه حافلة لندن حاليًا تأخيرات حيث تعمل الرافعات بالقرب من محطة Fulham Broadway ويتعين عليها التوقف عند Chelsea World’s End قبل البدء مرة أخرى من نفس المحطة.

يبدأ مسارها في Fulham Broadway قبل المرور عبر تشيلسي إلى محطة فيكتوريا كوتش ، مما يجعلها رابط نقل رئيسي. ثم يستمر في الحلزون حتى Westminster Abbey قبل عبور West End.

يمر الطريق عبر Covent Garden ويتجه إلى كاتدرائية St Paul’s قبل مجيئه إلى مكان استراحته في شارع ليفربول.

تصريحات هيئة النقل  Tfl

 قالت  TfL :

  • إن خفض أوقات الحافلات سيساعدها على توفير التكاليف، والسماح لها بالاستثمار في الخدمات التي يعتمد عليها العملاء.

في ساعة الذروة من المتوقع أن تستغرق الحافلة ساعة ونصف لتقطع مسافة ثمانية أميال.

كما تم تقديم عريضة من قبل عضو البرلمان عن تشيلسي وفولهام جريج هاندز ومستشارو كنسينغتون وتشيلسي لمحاولة جعل الحافلة أكثر تكرارًا.