حذر الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية البريطانية بقطع رجلات مطار هيثرو إذا تعرضت الشركة لزيادة في الرسوم.
قدم لويس جاليغو ، الذي يرأس مجموعة الخطوط الجوية الدولية (IAG) ، هذه المطالبة بعد أن أعلنت هيئة الطيران المدني (CAA) عن خطة في أكتوبر لرفع الحد الأقصى لمتوسط رسوم المطار لكل راكب.
ستشهد الخطة المقترحة زيادة الرسوم بنسبة تصل إلى 76% من المستوى الحالي البالغ 19.60 جنيهًا إسترلينيًا
إلى ما بين 24.50 جنيهًا إسترلينيًا و 34.40 جنيهًا إسترلينيًا.
في حديثه في مؤتمر الخطوط الجوية 2021 في وستمنستر ، قال رئيس IAG إن مطار هيثرو بحاجة إلى “جذب الطلب
للبقاء في المنافسة”.
وتابع: “إذا استمرت الزيادة في رسوم الهبوط ، فأنا أعلم أن IAG لن تكون وحدها في إعادة النظر في استخدام شركات الطيران لدينا لمطار هيثرو.”
كما حذر تيم ألدرسليد ، الرئيس التنفيذي للهيئة التجارية للخطوط الجوية البريطانية ، من أن مستوى رسوم مطار هيثرو يهدد جدوى مشروعها التوسعي.
قرار زيادة الأسعار
من المقرر أن يدخل القرار حيز التنفيذ اعتبارًا من صيف 2022 ، مع تقديم حد أقصى قدره 30 جنيهًا إسترلينيًا
في 1 يناير.
يتم دفع الرسوم من قبل شركات الطيران ولكن يتم تمريرها بشكل عام إلى الركاب في تذاكر الطيران.
قال المطار الشهر الماضي إن خسائره من جائحة كوفيد -19 بلغت 3.4 مليار جنيه إسترليني، كما انخفض
عدد الركاب في أكتوبر بنسبة 56% عن مستويات ما قبل الجائحة.
وقالت متحدثة باسم مطار هيثرو: “لا يمكن مقارنة زيادة 10 إلى 15 جنيهًا إسترلينيًا في رسوم المطارات بزيادة
تذاكر الدرجة الاقتصادية إلى الولايات المتحدة إلى أكثر من 2000 جنيه إسترليني في عيد الميلاد ، وهو ما
تفعله بعض شركات الطيران.
مضيفةً: “صحيح أن مطار هيثرو يقترح زيادة أسعار الوباء أعلى من المطارات القارية ، لكننا لسنا مملوكين للدولة ولم نتلقَ مساعدات الدولة بالمليارات خلال الأزمة – نحن نعتمد كليًا على الاستثمار الخاص.