توسعة ULEZ في لندن ,صادق خان يمدد رسوم القيادة ويوسع نطاقها

سيتم توسيع منطقة الانبعاثات المنخفضة للغاية والمعروفة باسم (ULEZ) لتغطية منطقة لندن الكبرى بأكملها. وتعني الخطوة التي قام بها صادق خان , عمدة لندن , أن منطقة الانبعاثات المنخفضة الحالية على مستوى لندن (LEZ) سيتم تشديدها وفقًا لمعايير ULEZ. بحيث يتعين على المركبات التي لا تلبي معايير Euro 3 أو 4 أو 6 دفع 12.50 جنيهًا إسترلينيًا في اليوم للقيادة عبر العاصمة بأكملها.

وتتوقع City Hall أن يتم توسيع ULEZ بحلول نهاية عام 2023 في مرحلة متقدمة. ويأتي ذلك في الوقت الذي تحاول فيه هيئة النقل في لندن الحصول على النقود للحفاظ على استمرار الخدمات التي تقدمها.

يعد الإعلان محاولة جديدة للحد من انتشار الهواء السام في لندن. حيث وجدت إمبريال كوليدج لندن أن ارتفاعًا بحالات الربو ومرض الانسداد الرئوي المزمن نتج عن الهواء السام. مع إصابة الأطفال والشباب بشكل غير متناسب. وبالأمس (3 مارس) ، كشفت حملة المدن النظيفة عن بيانات تظهر أن إجمالي سيارات الديزل في لندن تلوث بثلاثة أضعاف أكسيد النيتروجين. وذلك مقارنة بمركبات البضائع الثقيلة في المدينة.

أقرأ أكثر : توسعة منطقة Ulez: أصبحت منطقة رسوم التلوث في لندن أكبر بمقدار 18 مرة

تصريحات العمدة حول توسعة ULEZ في لندن

تم توسيع منطقة ULEZ إلى الطرق الدائرية الشمالية والجنوبية في أكتوبر الماضي 2021. و واصل السيد خان تقييم توسعها الإضافي مقابل الخيارات الأخرى بما في ذلك توفير الهواء النظيف ورسوم حدود لندن الكبرى. والتي استبعدها الآن.

وفي خطاب ألقاه في مدرسة في سيدنهام ، قال العمدة شرح سبب توجيهه لمنظمة النقل في لندن (TfL) لبدء عملية التوسع. وقال:

• “حالة الطوارئ المناخية تعني أنه لم يتبق لدينا سوى فرصة صغيرة لتقليل انبعاثات الكربون للمساعدة في إنقاذ الكوكب. وعلى الرغم من التقدم الرائد على مستوى العالم الذي أحرزناه خلال السنوات القليلة الماضية. لا يزال هناك الكثير من المواد السامة. يتسبب تلوث الهواء في إتلاف رئتي شباب لندن بشكل دائم ويؤدي إلى آلاف الوفيات كل عام ، ويُعزى أكبر عدد من الوفيات إلى تلوث الهواء في أحياء لندن الخارجية.
• “هذه أيضًا مسألة تتعلق بالعدالة الاجتماعية – حيث يصيب تلوث الهواء أشد المجتمعات فقراً. ما يقرب من نصف سكان لندن لا يمتلكون سيارة ، لكنهم يشعرون بشكل غير متناسب بالعواقب الضارة التي تسببها المركبات الملوثة. أعتقد أن اقتراح التمديد سيكون لـ ULEZ في جميع أنحاء لندن التأثير الأكبر على الانبعاثات والازدحام بالنسبة للتأثير المالي المحتمل على سكان لندن ككل. ونقترح أيضًا تقديم أكبر مخطط خردة ممكن لمساعدة سكان لندن ذوي الدخل المنخفض ، وسكان لندن المعوقين والشركات. “

هل التوقيت مناسب للاعلان عن التوسعة ؟

تم انتقاد توقيت الإعلان باعتباره مبادرة إضافية لجني الأموال عندما يواجه سكان لندن أكبر أزمة تكلفة معيشية لجيل كامل.

ومع ذلك ، فقد أصيبت هيئة النقل في لندن بخيبة أمل بسبب التوسعات السابقة في ULEZ. لقد ترك فجوة في توقعات ميزانية هيئة النقل في لندن حيث امتثل عدد أكبر من الناس لمعايير الانبعاثات الأكثر صرامة مما كان متوقعًا.

وبلغ الدخل المكتسب من ULEZ في 2021/22 661 مليون جنيه إسترليني. ( أقل بمقدار 20 مليون جنيه إسترليني من المتوقع ) ، وفقًا لأوراق لجنة المالية التابعة لـ TfL.

وقد جادل زاك بولانسكي ، عضو حزب الخضر في جمعية لندن ، بأنها خطوة جيدة ولكنها ليست كافية ، وأنه يجب توجيه اتهامات لمستخدمي الطريق بشكل عام. وقال:

• “يقول العمدة إن لدينا فرصة صغيرة فقط لتصحيح هذا – وهذا صحيح. هذه خطوة مؤقتة جيدة ولكن لا يوجد وقت نضيعه لأننا نحتاج إلى فرض رسوم على مستخدم الطريق لتنظيف هواء لندن. دعا الخضر في الجمعية إلى فرض رسوم على مستخدمي الطرق الذكية لمدة عقد على الأقل – لذلك أشعر بخيبة أمل لأن رئيس البلدية يدعي أننا بعيدون ‘سنوات عديدة’ عن هذا المخطط. “

ترحيب من نشطاء البيئة بالخطوة

وقد رحب نشطاء البيئة بهذه الخطوة ، بما في ذلك Rosamund Adoo-Kissi-Debrah. والتي أصبحت ابنتها إيلا البالغة من العمر تسع سنوات أول شخص في المملكة المتحدة يُشار إلى تلوث الهواء كسبب للوفاة بعد نوبة ربو قاتلة.

وقالت:

• “من خلال اتخاذ الإجراءات وتوسيع نطاق ULEZ ليشمل التعميم الجنوبي وكل لندن ، سيتم تشجيع الناس على التخلص من مركباتهم القذرة. وسيتنفس الأطفال مثل إيلا بسهولة أكبر ويتمتعون بنوعية حياة أفضل.
• “تلوث الهواء هو حالة طوارئ صحية عامة ويجب اتخاذ إجراءات فورية. منذ وفاة إيلا في عام 2013 ، لم يتغير عدد الأطفال الذين يموتون بسبب الربو في لندن. فهو يتراوح بين ثمانية إلى 12 كل عام. هذا على الرغم من الطب الأفضل وامتلاك المملكة المتحدة بعضًا من أفضل الخبرات في علاج الربو. يجب أن نستمر في تنظيف الهواء من أجل إنقاذ الأرواح ، وخاصة بالنسبة للأشخاص الذين يعيشون في المجتمعات الفقيرة “.

سيتم إصدار المقترحات التفصيلية من قبل TfL و City Hall في الأشهر المقبلة.