زيادة ضخمة في الأجور لسائقو مترو أنفاق لندن. حيث من المقرر أن يتلقى موظفو مترو الأنفاق زيادة في رواتبهم هذا العام. باعتبارها إحدى الإجراءات العملية لمكافحة التضخم. وسيحصل جميع العمال على زيادة بنسبة 8.4%كجزء من اتفاقية بين هيئة النقل في لندن والنقابات.
متابعة: زينة عثمان
زيادة ضخمة في الأجور لسائقو مترو أنفاق لندن قريباً
من المقرر أن يتلقى موظفو مترو الأنفاق زيادة في رواتبهم هذا العام. باعتبارها إحدى الإجراءات العملية لمكافحة التضخم. حيث سيحصل جميع العمال على زيادة بنسبة 8.4%كجزء من اتفاقية بين هيئة النقل في لندن والنقابات.
حيث سيحصل حوالي15000موظف على زيادة في أجورهم حتى تكون فوق معدلات التضخم ستبلغ التكلفة 100مليون جنيه إسترليني.
تعتمد Tflحاليا على عمليات الإنقاذ الحكومية في تغطية التكاليف بعد انهيار الدخل أثناء فترة الوباء.
اقرأ أكثر:متى ستتلقى الخصم الضريبي Council Tax في بريطانيا – وهل تحتاج إلى التقديم؟
لقد ذكرت صحيفة Evening Standard بأن زيادة الأجور ستشمل الآلاف من السائقين الذين يكسبون حوالي59000جنيها استرلينيا بشكل سنوي. ومن المرجح أن يحصلوا على 5000 جنيه إسترليني سنوياً أيضاً.
تصريحات هيئة النقل
قال متحدث باسم هيئة النقل في العاصمة:
- “دخلنا السنة الرابعة، في شهر أبريل، من اتفاقية الأجور التي كانت مدتها أربع سنوات. والتي تغطي أجور الموظفين العاملين بعقود ضمن مترو أنفاق لندن. قد تم إبرام هذه الاتفاقية الملزمة قبل أن يتنبأ أي شخص بآثار الوباء على مواردنا المالية أو مستويات التضخم المرتفعة منذ 30، حيث لم نشهد لها مثيل من قبل.”
وفقاً للاتفاقية، ستستند زيادة الأجور لعام2022/23 إلى RPI لشهر فبراير، حيث تقدر الأجور ب8.2% بالإضافة إلى 0.2%. وسوف نؤكد خطة التنفيذ مع الموظفين في الأيام المقبلة.
يأتي ذلك بعد اتفاقية TfL التي تم إبرامها في أوائل عام2020، مع زيادة بالأجور ذات الأثر الرجعي لتغطية 2019/20.
كما تقول TfL أنها ملزمة باحترام الاتفاقية المبرمة، على الرغم من الارتفاع “الغير متوقع” في التضخم خلال العام الماضي.
قال Keith Prince AM المتحدث الرسمي باسم هيئة النقل في سلطة لندن الكبرى (GLA):
- “إن زيادة الأجور غير قابلة للتفاوض، وتلتزم هيئة النقل في لندن بالوفاء بها. كان من الممكن تجنبها في حال لو وضع صادق خان سقفاً أعلى. لقد تم تحذيره ولم بفعل”.
الان، ليس أمام هيئة النقل في لندن المتعثرة خيار سوى أن تقوم بزيادة الأجور بنسبة 8.4% لعمالها تحت الأرض. وهي تكلفة لا يمكنهم تحملها بكل تأكيد.”
وقال أيضا متحدث باسم نقابة سائقي القطارات(ASLEF) التي تمثل سائقي قطارات الانفاق في لندن:
- “لقد أمضيت ثلاثة سنوات في صفقة مدتها اربع سنوات، وعمدة لندن يفعل الشيء الصحيح من حيث الالتزام بالصفقة المتفق عليها بدافع حسن النية من كلا الطرفين.”
و استأنف قائلاً:
- “في العام الأخير، اعتباراً من شهر أبريل الجاري، سيكون RPIمرتفع بنسبة 0.2%. بناء على معدل شهر فبراير الذي تم نشره في شهر مارس. وهذا يعني أن سائقي القطارات الذين عملوا طوال فترة الوباء من أجل الحفاظ على حركة العاصمة، لن يتعرضوا لخفض في الأجور. حين أن الحكومة تفشل في السيطرة على أزمة تكاليف العيش في هذا البلد.”
الجميع يستحق مستوى معيشي لائق
أضاف منظم ASLEFF في مترو الانفاق Finne Brennan:
- “لا تعتذر ASLEFF عن التفاوض بشأن الأجور والظروف، هذا هو بالضبط مانحن موجودن لأجله”.
- “كل عامل يستحق أجرا جيداً ومعاملة عادلة. إن NHS وعمال خدمة الطوارئ وموظفو الخدمة المدنية والقائمين على التعليم وموظفو المتاجر وكل شخص اخر، جميعهم يستحقون مستوى معيشي لائق”.
نشهد العديد من الخلافات التي تندلع في جميع أنحاء البلد، حيث يرفض العمال قبول معدلات الأجور المثيرة للشفقة ويبدأون في مسيرة الكفاح من أجل ما يستحقونه.
قالت TSSA ،التي تمثل موظفي TfL من ذوي الياقات البيضاء، بأن العمال تحت الأرض كانوا يتخذون رد فعل إزاء أزمة تكلفة المعيشة.
وقال John Leach المنظم الإقليمي لشركة RMT في لندن لموقع MyLondon:
- “الصفقة التي مدتها اربع سنوات والتي تم الاتفاق عليها قبل الوباء قد تضمنت مفاوضات مكثفة. تقوم RMT ببساطة بما تفعله جميع النقابات، وتفوز بأفضل صفقة ممكنة لأعضائنا.”
وقال Harry Foneمدير الحملة الشعبية في TaxPayers’ Alliance:
- “دافعو الضرائب سيغضبون من هذه الزيادة الهائلة في الأجور. لاسيما أن هيئة النقل في لندن لاتزال تعتمد على عمليات الإنقاذ العامة”.
- “يواجه سكان لندن أزمة في تكاليف العيش، لكنهم يضطرون للتخلي عن أجرهم والامتيازات التي لا يستطيع الكثير منا أن يحلم إلا بها. كان يتعين على رؤساء الأنفاق السيطرة على الموارد المالية وكبح الجماح قد المستطاع.”