كشفت شركة Urban-Air Port (UAP) البريطانية عن خطط لإنشاء حوالي 200 مسار لسيارات التاكسي الطائرة
والطائرات بدون طيار (الدرون) في 65 مدينة على مستوى العالم خلال الخمس سنوات القادمة.
أعلنت شركة (UAP) عن أعمالها في بناء أول “ميناء عمودي – vertiport”، والذي تم تمت تسميته أصغر مطار في العالم،
في Coventry بحلول أبريل، وأفادت بأن الاستثمار الكبير في مجال سيارات الأجرة الطائرة من قبل Hyundai Motor Group قابل للتوسع إلى مواقع أخرى.
فقد قال Ricky Sandhu، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة UAP:
“نخطط حالياً لإنشاء مسارات في عدة مدن، داخل المملكة المتحدة والولايات المتحدة وفرنسا وألمانيا والدول الاسكندنافية وأستراليا وكوريا الجنوبية وجنوب شرق آسيا، إلى جانب اعتبار لوس أنجلوس ولندن كمواقع مستقبلية مؤكدة”.
سيارات الأجرة الطائرة:
على مدى السنوات الخمس الماضية، بدأ سوق سيارات الأجرة الطائرة eVTOL (الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائي) بالتوسع ضمن وتيرة سريعة، الأمر الذي يدفع إلى توقع مزيد من النمو.
حيث كشف تقرير صادر عن شركة أبحاث السوق Frost & Sullivan عن تنبؤات تقول أنه بحلول عام 2040 سيكون
هناك ما يصل إلى 430.000 سيارة أجرة طائرة تعمل في جميع أنحاء العالم.
إلا أن الانتشار التجاري لمركبات eVTOLs على نطاق واسع لا زال يواجه بعض العقبات، فلا تزال هناك حاجة إلى ثلاثة
موافقات تنظيمية أساسية لكي تغدو قادرة على الطيران في معظم الولايات القضائية، وهي: شهادة النوع، وشهادة الإنتاج، وموافقة السلطات التشغيلية.
في حين تعمل إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في الولايات المتحدة حالياً على تكييف لوائح الطيران الحالية بحيث تكون قادرة على استيعاب مركبات eVTOLs، أما في أوروبا تعمل وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي (EASA) على تطوير مسودة لوائح ونظام عمل جديد للشهادة القانونية عبر سلسلة من كتل المباني الرئيسية.
لكن مع ذلك، يبقى إطلاق الموافقة الكاملة لتشغيل “سيارات الأجرة الجوية” التي ستنقل الركاب على مستوى تجاري جديد
لا يزال في مراحله الأولى إلى حدٍ كبير.
اقرأ أكثر: ستنتشر في لندن سيارات أجرة جوية بأجور رخيصة مثل أوبر بحلول عام 2024