غرامة 1000 جنيه للقيادة بوضعية معينة في بريطانيا

غرامة 2500 جنيه استرليني

قد تتعرض الى غرامة 1000 جنيه للقيادة بوضعية معينة في بريطانيا نتيجة ركوبك في الوضع المحايد neutral. وهي وضعية لا تساعد بتوفير البنزين وايضا من شأنها أن تلحق الضرر بسيارتك. 

غرامة 1000 جنيه للقيادة بوضعية معينة

يعتقد العديد من السائقين أن القيادة في الوضع المحايد neutral سيوفر البنزين. لكنهم قد لا يدركون أنك قد تتسبب في إتلاف محرك سيارتك ويتم دفع غرامة قدرها 1000 جنيه إسترليني.

يعد “الركوب” على الطريق أثناء القيادة على الوضع المحايد. أو الضغط على القابض لأسفل انتهاكًا لقانون السير.

يكسر سائقو “الركوب” الكود لأنهم لا يملكون السيطرة الكاملة على السيارة عندما تكون في وضع الحياد. ويعني ذلك أنه من الصعب كبح السيارة وايقافها، ويمكن أن تزيد سرعة السيارة على المنحدرات بسرعة كبيرة. كما أن الاستخدام المتزايد لمكابح القدم سيؤدي إلى تقليل فعاليتها. وسوف تتأثر استجابة التوجيه – خاصة عند المنعطفات والأركان أو قد يكون من الصعب اختيار الترس المناسب عند الحاجة.

أقرأ أكثر : غرامة 60 جنيهًا إسترلينيًا و 3 نقاط جزاء لأخطاء القيادة الشتوية في بريطانيا

توقع غرامة من رجال الشرطة

يمكن لرجال الشرطة فرض غرامة على السائقين الذين لا يتحكمون بشكل صحيح في سيارتهم بمبلغ يصل إلى 1000 جنيه إسترليني. أو إصدار حالات استبعاد من الأهلية للقيادة حسب تقديرهم.

ومع ذلك ، فإن ما يقل قليلاً عن نصف (45 في المائة) من أكثر من 1،000 سائقي سيارات. شملهم الاستطلاع من قبل موقع مقارنة تأجير السيارات LeaseLoco اعترفوا بالركوب في الوضع المحايد أثناء القيادة.

قال جون ويلموت ، الرئيس التنفيذي لشركة LeaseLoco ، إن السواحل لم تعد مفيدة لكفاءة الطاقة بسبب نظام الوقود في غالبية السيارات الحديثة. وقال:

  • “عندما نقود في منحدرًا في ترس ، يكتشف محركنا ECU أن المسرع غير مشغول ويقطع الوقود عن الدخول إلى حاقنات الوقود.
  • “لا نستخدم الوقود أو نستخدم القليل جدًا منه عند القيادة على المنحدرات في ترس. ومع ذلك ، عندما نقود منحدرًا في الوضع المحايد ، ينفصل محركنا والعجلات.
  • “هذا يفرض إرسال كمية صغيرة من الوقود إلى المحرك بسبب عدم تلقي السيارة لقوة الدوران التي تحتاجها من العجلات ، بدلاً من سحب تلك القوة مباشرة من العجلات.”

من المحتمل أيضًا أن يعجل السائقون في تآكل مكابحهم بشكل أسرع باعتمادهم القيادة بوضعية الوضع المحايد. وسيكلف الانطلاق مع انخفاض القابض الكثير على المدى الطويل.

المقصود بالقيادة في الوضع المحايد :

ان تترك محرك سيارتك يعمل وتسير بالسيارة بقوة دفع المنحدرات او المنحنيات دون أن تدوس على البنزين.