سيارات Tesla: حوادث السيارات الكهربائية “قد تكون أسوأ بكثير” بحسب الخبراء

سيارات Tesla

تم تحذير سائقي سيارات Tesla من القيادة في ظروف جليدية لأن “الاصطدام في السيارات الكهربائية قد يكون أسوأ” ، كما يزعم الخبراء.


سيارات Tesla عرضة لخطر الحوادث في الطقس البارد

من المحتمل أن تتسبب مركبات مثل Teslas مشاكل في الطقس الجليدي ، نظرًا لأن هذه السيارات الكهربائية تواجه مشكلات في البطارية في الظروف الباردة.

حيث أظهرت نتائج العديد من اختبارات المدى الشتوي أنه عادةً ما تقطع السيارة الكهربائية حوالي 20% من الأميال في الطقس البارد مقابل الطقس الحار، وبسبب فقدان النطاق ، من المرجح أن يسبب ذلك متاعب لسائقي السيارات الكهربائية خلال القيادة، لذا عليهم أن يعيدوا النظر في المدى الذي يمكنهم قطعه والمدة التي سيستغرقونها لإعادة شحن السيارة.

أقرأ المزيد: السيارات العشر الأكثر عرضة للسرقة في 2021 في المملكة المتحدة..

تأثير الطقس البارد على السيارات الكهربائية 

ذكرت صحيفة واشنطن بوست أن العواصف الشتوية مثل الفشل المروري I-95 في نهاية هذا الأسبوع ستكون أكثر خطورة على سائقي السيارات الكهربائية.

حيث تفقد البطاريات بكافة أنواعها سعتها بسرعة أكبر في درجات الحرارة الباردة ، وهذا يشمل حتى البطاريات المتطورة المستخدمة في السيارات الكهربائية بسبب تباطؤ التفاعلات الكيميائية والفيزيائية في البرد ، وفقًا لعالم البطارية جون ويت.

يجب على السيارات الكهربائية أيضًا أن تصنع الحرارة الخاصة بها ، وهو ما لا يمثل مشكلة بالنسبة لمحرك الاحتراق
الداخلي للسيارة القياسية.

قال ويت: “في البرودة ، يتم توجيه حرارة المحرك المتاحة لتسخين البطارية نفسها ، مما يعني أن تدفئة المقصورة
تتطلب مصدر طاقة”.

وتابع: “تسحب سخانات الكابينة بشكل عام من بطارية الجهد العالي ، مما يقلل من كمية البطارية المتبقية للقيادة.”

وفقًا لآنا ستيفانوبولو ، مديرة معهد الطاقة بجامعة ميشيغان ، تفضل البطاريات درجات حرارة تتراوح بين 60 و 80 درجة.

مساعدة مضخة الحرارة

لحسن الحظ ، يمكن المساعدة في المشكلة المعروفة لفقدان النطاق في الشتاء ، وإن لم يتم إصلاحها بالكامل.

كما اعترفت تسلا بالمشكلة من خلال إنشاء مضخة حرارية معززة للكفاءة ، لكنه أدرك أن المشكلة لا يمكن حلها بالكامل،
حيث توصي Wired بعدم ترك البطارية منخفضة جدًا ، مع الاحتفاظ بأكثر من 20% في جميع الأوقات.

يعمل العلماء على بطاريات الحالة الصلبة التي لن تكون شديدة الحساسية للطقس ، لكنها لا تزال تتطور في المختبرات.
في غضون ذلك ، يجب على سائقي السيارات الكهربائية توخي مزيد من الحذر والالتزام.