كانت محطة جسر لندن هي المقر الإداري لسكة حديد لندن وبرايتون. ولكنها استخدمت أيضاً من قبل سكة حديد ساوث إيسترن، وسكك حديد لندن وكرويدون، وسكك حديد لندن وغرينتش.
متابعة: ماريا نصور
محطة جسر لندن المفقودة التي يبدو وكأنه قد تم ابتلاعها في عمليات التطوير
نعرف اليوم جسر لندن كواحدة من أكثر المحطات ازدحاماً في المدينة.
تقع جنوب النهر مباشرة وهي محطة رئيسية في مترو أنفاق لندن حيث تنقل الركاب من وإلى المدينة، وخط رئيسي مزدحم للغاية، و تنقل الركاب من وإلى جنوب شرق إنكلترا.
لكن قد لا تعرف أن المحور المزرحم الذي تراه اليوم بجوار محطة الحافلات ليس هو المحطة الأصلية على الموقع.
في الواقع، كانت هناك محطة لندن بريدج مختلفة تماماً
افتتحت لأول مرة في فبراير 1900. كان المبنى في الواقع عند تقاطع شارع جسر لندن وStation Approach.
كان فيها زوج من المصاعد و عمود بطول 76.5 قدم.
وسرعان ما تم توفير مدخل إضافي على الخط الرئيسي.
تم بناء قاعة حجز تحت السطح مع وصول سلم متحرك إلى المنصات أدناه وافتتحت في عام 1967.
تم بعد ذلك إغلاق مدخلين سابقين. لكن المبنى الصغير في زاوية Station Approach ظلَّ موجوداً وتغير قليلاً على مر السنين حتى أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.
لكن تبدو الآن وكأنَّه قد تم ابتلاعها في عمليات التطوير.
وفي الوقت نفسه تعد المحطة الرئيسية واحدة من أقدم المحطات في العالم. وقد افتتحت في عام 1836 لنقل سكان لندن إلى برايتون والساحل الجنوبي.
تم سرد القصة القديمة في كتاب JE Connor، محطات مترو الأنفاق المهجورة في لندن.
يمكنك أيضاً ترتيب جولات إلى بعض المحطات غير المستخدمة في لندن عبر موقع Hidden London الإلكتروني لمتحف النقل في لندن.
(Credit: SSPL / Getty Images)
هل تتمنون لو أنَّها لا تزال كما كانت سابقاً؟
اقرأ المزيد: قرية انكليزية مثالية الزمن فيها متوقف ودخول السيارات إليها مقيد